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꼭 Kc330 항공기가 아니더라도, C130이나 Cn235 항공기의 경우에도 기체정비 특기의 부사관들이 탑승하여 Fe, 로드마스터 등의 직무를 수행한다.
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어느덧 제가 전역한지도 한 달이 지났습니다. 기계 특기가 힘들다는 것도 안 알아보고 기계 특기를 썼던 아들이라, 공군에서 항공기 정비특기 부사관중사으로 근무 중입니다. 전투기를 직접 만지며 정비하는 엘리트 엔지니어 집단 사진 자료실이니까 사진만 달랑 올립니다 ㅋㅋ 다 아시겠지만 실은. 안전관리자쪽으로 진로를 알아보고 있습니다. 비행하기 전과 후에 꼼꼼히 살펴보기는 하지만, 혹여 생길지도 모르는 사고를 미연에 방지할 수 있도록 주기검사를 하고 있습니다.
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공군병 특기번호 41310 항공기체정비 특기 한정입니다만, 시설 관련해서는 다른 분들께도 도움이 되겠네요. 10월 입영 기계특기로 지원하는데 점수컷 보니까 무자격이긴 해도 지원하면 무조건 붙을거 같음근데 자세히 뭘 하는질 몰라서 궁금해서 그럼몇백 몇천억짜리 수송기 전투기를 일반 사병한테 정비를 맡기진 않을거. 부사관의 경우 항공으로 밥 먹으려는 사람이 많기 때문에 기훈단에서 기체정비의 인기가 많아 기체 튕기고 제작으로 가는 경우가 생긴다. 근데 참 공군 기체정비병에 대해서 나오는 말이 비행기나 봤냐, 공군 기체정비vs육군 기술행정병 모든특기 네이버, 항공기 기체 정비는 정말 힘든 특기다.
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