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수습 기간이라고 생각하고 지내다 보면 언젠가부터 지게차를 본격적으로 운전하게 될 가능성이 있다. 제주시 애월읍 하귀농협 하나로마트에서 지게차 사고로 숨진 20대 노동자 고故 김영균씨와 관련해 사측이 무면허 사실을 알고도 지게차 운전을 시켰다는 의혹이 제기됐다. 뛰어들어야지 그게아니면 그냥 공부해서 공무원 공기업 대기업 가라. 사고로 목숨을 잃은 청년은 27살 김영균씨.
지방자치단체에서는 버스, 의전 차량, 단속 차량, 살수차, 청소차, 구급차, 방역차, 로더와 지게차 등 다양한 차량을 운전하고 관리한다.
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사고 전 다리를 다쳐 깁스한 상태에서 면허 없이 지게차를 조작하는 등 무리한 노동 환경에 놓여있던 것으로.
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급여도 당연히 지게차 직원이 더 많이 받는다.. 뛰어들어야지 그게아니면 그냥 공부해서 공무원 공기업 대기업 가라.. 급여도 당연히 지게차 직원이 더 많이 받는다..
울산 사는 44살 남자입니다 취업목적으로 지게차 자격증을 땃으나 실무경험이 전무후무한 상태입니다 실무경험도 쌓을겸 지게차도 배울겸.
어짜피 경력도 없는 놈들은 3톤이상 핸들 잡을일도 없으니 좌식, 리치 가리지 말고 기회 있을때 경험 쌓아놔라 좌식은 타는데 리치타면서 얼타는 얘들도 많다, 본래 건설기계업계는 인맥과 경력이 없는 사람이 진입하기 어렵고, 무엇보다 아직도 현장에서는 기능사는커녕 3톤 미만 지게차 교육이수증조차 없는 무자격자가 작업하는 경우가 흔하다, 수습 기간이라고 생각하고 지내다 보면 언젠가부터 지게차를 본격적으로 운전하게 될 가능성이 있다, 사고 전 다리를 다쳐 깁스한 상태에서 면허 없이 지게차를 조작하는 등 무리한 노동 환경에 놓여있던 것으로.
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